Det är ett paradis för båtfolk och en populär semesterställe för folk som lockas av den hisnande utsikten, de långa sandstränderna, restaurangerna, golfbanan och alla de läckerheter som ett öppet vatten med öar erbjuder. Byggnadsarbetet för projektet innebar att man tog bort en liten ö och installerade en fast vågbrytare.

Virtakivi och Hirvelä småbåtshamnar ligger i den majestätiska Kymijoki älv som erbjuder ett nätverk av fina och vackra båtvägar till de närliggande sjöarna.
Hamnarna har båtplatser för året runt kunder samt båtplatser för besökare.

Marinetek har försett de kommunala småbåtshamnarna med System pontoner Typ 31 på olika platser i staden samt i den närliggande skärgården. De viktigaste kraven för dessa offentliga bryggor är lång livslängd och minimalt behov av underhåll.

Marinan har totalt 256 båtplatser för båtar från 12 till 25 m och 30 platser för stora yachter från 25 till 120 m.

I den första fasen installerade Marinetek 6 flytande pirer med en längd på 50-80 meter. De första fem pirerna, med början från den östra sidan, bestod av 23 Heavy Duty pontoner med plats för 133 båtar under 25 m. Den första piren på den västra sidan byggdes med element av vågbrytande pontoner för att bättre skydda marinan.

Serviceskåpen på bryggorna tillverkades av företaget Marex elektrostroj från Zadar, och alla har installerat Smart-systemetet för att följa förbrukningen och faktureringen av vatten och el.

Den andra byggnadsfasen av marinan omfattade utvidgningen av den sjätte piren och installationen av den sjunde vågbrytande piren längs med ankringssystemet för ytterligare 30 stora yachter. Dessutom har kustlinjen mellan den nya vågbrytar piren och Kap Čubrijan också renoverats. Detta område möjliggör förtöjning för 10 yachter med en längd upp till 60 m.

Betongpontoner var den lämpligaste produkten för projektet på grund av deras låga underhållsbehov och motståndskraft mot höga sommartemperaturer på upp till 50 °C och luftfuktighet på upp till 90 %. Hamnen består av två fisklandningspontoner för att lossa fångsten och en marina med 16 bäddar.

De 20 m x 6 m stora och 80 ton tunga flyterenheterna som användes för att bygga marinan transporterades landvägen 1 600 km.

Marinetek samarbetade med vår danska partnern CC-Design för att leverera denna i tre faser. Projektet utgjorde en total ombyggnad av 1 200 båtplatser. Pontonerna tillverkades i Finland och betongbommarna tillverkases i Lettland av Marinetek Latvia. Svanemøllehavnen är Danmarks största småbåtshamn. Omkring 3 000 gästande båtar lägger till varje år. Marinan har tre båtklubbar och tillgång till många hamnrestauranger. Den är känd för sin permanenta utställning av träbåtar.

Ett brett utbud av båtreparationer och underhållstjänster finns tillgängliga och förstklassig service erbjuds till mycket krävande kunder. Marinan ligger ett stenkast från Stockholms vackra och historiska stadskärna och har utformats och byggts för att vara en av de mest avancerade i Skandinavien. Den byggdes om helt och hållet 2011 av Marinetek Sweden.

Marina Sopot är en anläggning som är i drift från den 1 april till den 31 oktober och är ett skyltfönster för staden. Den är uppdelad i tre bassänger och erbjuder 63 båtplatser för båtar upp till 10 m och 40 båtplatser för fartyg upp till 24 m. På grund av sitt läge och sina faciliteter har den hög turisttrafik året runt.

Alla Marineteks pontonelement tillverkades i S:t Petersburg och levererades med fraktfartyg den 7 000 km lång vägen längs med de ryska floderna. Installationen tog två och en halv månad, men avslutades en månad tidigare än planerat. Marinan är en bonus för staden och används nu året runt tack vare det varma Svartahavsklimatet.